車の購入時期

車が新車であり購入して間もないのであれば、修理を行うことでその後も長く乗り続けられる可能性が高いです。修理には費用がかかりますが、買い替えと比べるとはるかに安いです。購入してからの期間が短ければ短いほど修理をおすすめします。

購入してから期間が経っていたり中古車で走行距離が長かったりする場合は、修理をしても乗れる期間が短い可能性があります。また、新車と比べると修理をしなくてはいけない箇所も多い場合、一度修理をしても他の箇所が故障してしまったりする可能性も高いです。そのため、車を購入してから期間が経過している場合は買い替えた方がコスト面でお得になる可能性が高いのです。

ローンの有無

車を買い替える際は、ローンを一括で返済しなくてはいけません。多額のローンが残っている場合は、一括返済は大きな負担となってしまうので、修理をして長く乗り続けることができるようにすることをおすすめします。

修理箇所

エンジンやマフラーの場合は、修理をすれば新車とほぼ同じ状態で乗ることができます。しかし、フレームに関しては注意が必要です。例えば、事故でフレームに大きな傷が入ってしまったり、へこんでしまったりした場合は修理をしても完璧にはもとに戻らないことがあるのです。
フレームに大きな被害が出た場合は、真っ直ぐ走ることさえ困難になることもあり危険な状態で運転をしなくてはいけなくなってしまうので、ローンの有無や愛着にかかわらず買い替えの選択をおすすめします。

エンジン

エンジンは基本的に交換することになります。そのため新しいエンジンの購入費用も発生します。修理代は50万円から100万円と他の箇所と比べて比較的高めとなっています。

エアコン

エアコンは故障の程度によって修理内容が異なります。ガス漏れの場合は数千円程度ですが、コンプレッサのみの交換の場合は4万円程度発生します。エアコンのすべてを交換しなくてはいけない場合は、20万円近くかかると認識しておいたほうがよいでしょう。

マフラー

マフラーは故障の程度によって溶接で対応できたり交換が必要だったりします。溶接で対応できる場合は1万円前後、交換が必要な場合は3万円から5万円程度かかります。

バンパー

バンパーもマフラーと同様に一部修理と交換のどちらかかが必要です。一部修理の場合は2万円から3万円、交換の場合は10万円から20万円程度必要となります。

ボディ

ボディは多少傷が入った程度であれば、運転上大きな問題になることはありません。傷やへこみの修理であれば、1万円程度ですむ場合が多いです。しかし、板金修理を行うとなると10万円以上必要なので注意してください。

フレーム

最も修理にお金がかかるのがフレームです。フレーム修正は100万円以上必要となるので、買い替えの選択肢も検討することをおすすめします。